अवलोकन
LZZBJ9-24/180b/4S एक इंडोर, एकल-चरणीय, एपॉक्सी कास्ट-रेजिन करंट ट्रांसफॉर्मर है जिसे 20kV, 22kV और 24kV मध्यम वोल्टेज स्विचगियर प्रणालियों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें पूर्णतः सीलबंद एपॉक्सी रेजिन कास्ट बॉडी, रिब्ड बाहरी इंसुलेशन और बसबार-प्रकार प्राथमिक टर्मिनल विन्यास होता है, जो 50Hz या 60Hz पर इंडोर AC वातावरण में विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
यह CT राजस्व मीटरिंग, पैनल मापन, फीडर निगरानी तथा मुख्य एवं बैकअप रिले सुरक्षा सहित कई सेकेंडरी अनुप्रयोगों का समर्थन करता है। इसका 4S विन्यास चार स्वतंत्र सेकेंडरी वाइंडिंग्स तक की अनुमति देता है, जिन्हें मध्यम वोल्टेज स्थापनाओं में IEC एवं ANSI मानकों के अनुसार सटीकता एवं सुरक्षा के लिए समर्पित कार्यों के लिए आवंटित किया जा सकता है।
प्रमुख रेटिंग्स सारांश
| पैरामीटर | रेटिंग |
|---|---|
| वोल्टेज क्लास | 20kV / 22kV / 24kV |
| नाममात्र इंसुलेशन स्तर | 24/65/125kV |
| नाममात्र आवृत्ति | 50Hz या 60Hz |
| चरण | एकल-चरणीय |
| स्थापना प्रकार | बसबार प्रकार |
| सेकेंडरी विन्यास | 4S (चार वाइंडिंग समूह) |
| नाममात्र सेकेंडरी धारा | 5A या 1A |
| इंसुलेशन सामग्री | एपॉक्सी कास्ट-रेजिन |
| संचालन स्थिति | इंडोर |
| अनुप्रयोग | मापन, मीटरिंग, सुरक्षा |
| संरचना | रिब्ड इंसुलेशन के साथ पूर्णतः सीलबंद |
| चार्ज्ड डिस्प्ले विकल्प | उपलब्ध (≤3 सेकेंडरी कोर) |
मॉडल नामकरण
निर्माण
LZZBJ9-24/180b/4S में एक मजबूत, पूर्णतः सीलबंद एपॉक्सी कास्ट-रेजिन बॉडी होती है जो उत्कृष्ट डाइइलेक्ट्रिक शक्ति, नमी प्रतिरोध और यांत्रिक स्थायित्व प्रदान करती है। बाहरी सतह में क्रीपेज दूरी बढ़ाने के लिए रिब्स शामिल होते हैं, जो मध्यम वोल्टेज परिस्थितियों में इंडोर इंसुलेशन प्रदर्शन को बढ़ाते हैं। प्राथमिक टर्मिनल बसबार-प्रकार लेआउट (P1/P2) में विन्यस्त होते हैं, जिससे स्विचगियर बस प्रणालियों में अतिरिक्त कनेक्टरों के बिना सीधे एकीकरण संभव हो जाता है। आंतरिक रूप से, कोर और वाइंडिंग्स एपॉक्सी मैट्रिक्स के भीतर निर्वात-कास्ट होते हैं ताकि रिक्तियाँ समाप्त हो जाएँ और दीर्घकालिक स्थिरता सुनिश्चित हो। यह निर्माण इंडोर 24kV-क्लास अनुप्रयोगों के लिए कठोर आवश्यकताओं को पूरा करता है और मीटरिंग, निगरानी एवं सुरक्षा परिपथों में विश्वसनीय संचालन का समर्थन करता है।
तकनीकी पैरामीटर
सेवा परिस्थितियाँ
- स्थापना: इंडोर
- नाममात्र वोल्टेज क्लास: 20kV, 22kV और 24kV प्रणालियाँ
- नाममात्र आवृत्ति: 50Hz या 60Hz
- परिवेश तापमान: -5°C से +40°C
- भार संदर्भ के लिए शक्ति गुणांक: cosφ = 0.8 लैगिंग
- एंटी-फूलिंग स्तर: ग्रेड II संदर्भ
- ऊँचाई: मानक सेवा परिस्थितियों के लिए ≤1000m; उच्च ऊँचाई परियोजना पुष्टि द्वारा
- स्थापना वातावरण: स्थापना स्थल पर गंभीर प्रदूषण, चालक धूल, क्षारक गैस, असामान्य संघनन या प्रबल कंपन नहीं होना चाहिए
तकनीकी पैरामीटर
LZZBJ9-24/180b/4S एक इंडोर एपॉक्सी कास्ट-रेजिन करंट ट्रांसफॉर्मर है जो 20kV, 22kV और 24kV प्रणालियों के लिए रेट किया गया है, जिसमें प्राथमिक धारा रेंज 20A से 1250A है (उच्च-धारा लेआउट में 3000A तक विस्तार योग्य)। यह -5°C से +40°C परिवेश तापमान के भीतर संचालित होता है, 1000m तक की ऊँचाई के लिए उपयुक्त है, GB/T 20840.1, GB/T 20840.2, IEC 61869-1 और IEC 61869-2 मानकों का पालन करता है और 4S बहु-सेकेंडरी विन्यास सुविधा प्रदान करता है।
| प्रकार | नाममात्र प्राथमिक धारा (A) |
सटीकता वर्ग संयोजन |
नाममात्र आउटपुट (VA) |
अल्पकालिक तापीय धारा (kA/1s) |
नाममात्र गतिज धारा (kA) |
|---|---|---|---|---|---|
| LZZB9-24/180b/4S | 20, 30, 40, 50, 75, 100, 150 |
0.2/0.2/0.2 0.2/0.5/0.5 0.2/10P10/10P10 0.5/10P10/10P10 0.2/10P15/10P15 0.5/10P15/10P15 |
10/10/10 10/15/15 10/15/15 10/15/15 10/10/15 10/10/15 |
150 I1n | 375 I1n |
| 200 | 31.5 | 80 | |||
| 300, 400, 500 | 45 | 112.5 | |||
| 600, 800 | 0.2/0.2/0.2 0.2/0.5/0.5 0.2/10P10/10P10 0.5/10P10/10P10 0.2/10P15/10P15 0.5/10P15/10P15 |
15/15/20 15/20/20 10/20/20 15/20/20 10/15/15 15/15/15 |
63 | 130 | |
| 1000, 1250, 1500 | 80 | 160 |
नोट: यदि उपयोगकर्ता का डेटा उपरोक्त दायरे से परे है, तो यह निर्माता और खरीदार के बीच समझौते के अधीन हो सकता है।
नोट: यह तालिका प्रारंभिक चयन के लिए है। अंतिम धारा अनुपात, नाममात्र भार, सटीकता वर्ग, सेकेंडरी टर्मिनल व्यवस्था, अल्पकालिक तापीय धारा और गतिज धारा की पुष्टि नेमप्लेट, अनुमोदित ड्राइंग और फैक्टरी टेस्ट रिपोर्ट के अनुसार की जानी चाहिए।
इंस्टॉलेशन और वायरिंग
स्थापना आरेख
LZZBJ9-24/180b/4S करंट ट्रांसफॉर्मर को 24kV स्विचगियर के भीतर इंडोर स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसे स्थापना आरेख में दिखाए गए अनुसार आधार माउंटिंग छिद्रों का उपयोग करके स्थापित किया जाता है। प्राथमिक चालक केंद्रीय छिद्र से गुजरता है, और इकाई को संचालन के दौरान गति रोकने के लिए सुरक्षित रूप से कसा जाना चाहिए। वायरिंग तक पहुँच और रखरखाव के लिए सेकेंडरी टर्मिनल बॉक्स के चारों ओर पर्याप्त क्लीयरेंस सुनिश्चित करें। प्राथमिक धारा रेंज (5–800A या 1000–3000A) के आधार पर अलग-अलग माउंटिंग लेआउट लागू होते हैं, इसलिए स्थापना से पहले अपने स्विचगियर बसबार विन्यास के विरुद्ध सही लेआउट की पुष्टि करें।
चयन और सामान्य प्रश्न
चयन गाइड
- 20kV, 22kV या 24kV इंडोर स्विचगियर अनुप्रयोगों के लिए चुनें जिनमें 24/65/125kV का नाममात्र इंसुलेशन स्तर हो।
- जब मीटरिंग, मापन, मुख्य सुरक्षा और बैकअप सुरक्षा के लिए चार सेकेंडरी वाइंडिंग्स की आवश्यकता हो, तो LZZBJ9-24/180b/4S मॉडल चुनें।
- स्विचगियर डिज़ाइन में एकीकरण से पहले प्राथमिक टर्मिनल अंतराल और बसबार लेआउट की संगतता सत्यापित करें।
- पैनल योजना के दौरान सेकेंडरी टर्मिनल बॉक्स तक पहुँच, ग्राउंडिंग बिंदु का स्थान और टर्मिनल कवर स्थान की पुष्टि करें।
- ऑर्डर देते समय धारा अनुपात, सेकेंडरी आउटपुट (1A या 5A), सटीकता वर्ग संयोजन, नाममात्र भार और अल्पकालिक तापीय/गतिज प्रतिरोध धाराएँ (Ith/Idyn) निर्दिष्ट करें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: LZZBJ9-24/180b/4S करंट ट्रांसफॉर्मर के लिए अनुशंसित अनुप्रयोग क्या है?
यह CT चार सेकेंडरी वाइंडिंग्स के साथ 24kV इंडोर बसबार-प्रकार एपॉक्सी कास्ट-रेजिन करंट ट्रांसफॉर्मर है, जो राजस्व मीटरिंग, मापन, मुख्य सुरक्षा और बैकअप सुरक्षा के लिए अलग-अलग आउटपुट की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए आदर्श है।
प्रश्न 2: LZZBJ9-24/180b/4S, 185h/2S वैरिएंट से कैसे भिन्न है?
180b/4S जटिल सुरक्षा योजनाओं के लिए चार सेकेंडरी वाइंडिंग्स प्रदान करता है, जबकि 185h/2S केवल दो वाइंडिंग्स प्रदान करता है और अधिक संक्षिप्त स्थापनाओं में मानक द्वि-सेकेंडरी मीटरिंग और मूल सुरक्षा के लिए अनुकूलित है।
प्रश्न 3: “4S” नामकरण का क्या अर्थ है?
“4S” का अर्थ चार सेकेंडरी वाइंडिंग समूह है, जिन्हें राजस्व मीटरिंग, सामान्य मापन, प्राथमिक सुरक्षा और बैकअप सुरक्षा या निगरानी जैसे कार्यों के लिए स्वतंत्र रूप से आवंटित किया जा सकता है।
प्रश्न 4: क्या इस CT के साथ चार्ज्ड डिस्प्ले डिवाइस स्थापित किया जा सकता है?
हाँ, चार्ज्ड डिस्प्ले डिवाइस जोड़ा जा सकता है, बशर्ते सेकेंडरी वाइंडिंग विन्यास तीन से अधिक कोर का उपयोग न करे। अंतिम संगतता की पुष्टि पूर्ण स्विचगियर डिज़ाइन के विरुद्ध की जानी चाहिए।
प्रश्न 5: LZZBJ9-24/180b/4S किन वोल्टेज प्रणालियों का समर्थन करता है?
यह 20kV, 22kV और 24kV इंडोर पावर सिस्टम में उपयोग के लिए रेट किया गया है, जिसमें 24/65/125kV (Ur/Ud/Up) का मानक इंसुलेशन स्तर है।
प्रश्न 6: स्विचगियर उत्पादन से पहले किन प्रमुख विवरणों की जाँच की जानी चाहिए?
धारा रेंज ड्राइंग, प्राथमिक टर्मिनल अंतराल, बसबार लेआउट, सेकेंडरी टर्मिनल बॉक्स की पहुँच, ग्राउंडिंग बिंदु, टर्मिनल कवर क्लीयरेंस और अनुमोदित 4S वायरिंग आरेख की समीक्षा करें।
प्रश्न 7: ऑर्डर देते समय कौन-सी जानकारी आवश्यक है?
वोल्टेज क्लास, धारा अनुपात, सेकेंडरी आउटपुट (1A या 5A), 4S सटीकता वर्ग संयोजन, नाममात्र भार, Ith/Idyn मान, चार्ज्ड डिस्प्ले आवश्यकता, बसबार ड्राइंग, टर्मिनल वायरिंग आरेख और कोई भी प्रमाणन आवश्यकता प्रदान करें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: क्या यह 24kV CT 22kV इंडोर स्विचगियर में काम करेगा?
हाँ, यह 20kV, 22kV और 24kV प्रणालियों के लिए रेटेड है। यह IEC 61869 मानकों का पालन करता है। सटीक वोल्टेज के लिए फैक्ट्री पुष्टि आवश्यक है।
Q2: इस एपॉक्सी CT की स्थापना के लिए तापमान और ऊँचाई सीमा क्या है?
यह -5°C से +40°C तापमान और ≤1000m ऊँचाई पर काम करता है। उच्च ऊँचाई या गंभीर प्रदूषण वाले स्थानों के लिए परियोजना पुष्टि आवश्यक है।
Q3: इस 24kV CT की अधिकतम प्राथमिक धारा रेंज क्या है?
मानक रेंज 20A से 1250A है, जिसे उच्च-धारा लेआउट में 3000A तक बढ़ाया जा सकता है। विशिष्ट धारा रेटिंग के लिए तकनीकी विभाग से संपर्क करें।
Q4: इस CT के लिए 4S सेकेंडरी विन्यास कैसे अनुकूलित करें?
यह 4S बहु-सेकेंडरी विन्यास सुविधा प्रदान करता है। विशिष्ट बुरर रेशियो और सटीकता वर्ग संयोजन के लिए ऑर्डर से पहले फैक्ट्री पुष्टि करें।
Q5: यह करंट ट्रांसफॉर्मर किन अंतर्राष्ट्रीय मानकों का पालन करता है?
यह GB/T 20840.1/2 और IEC 61869-1/2 मानकों का पालन करता है। विशिष्ट परीक्षण प्रमाणपत्र और अनुपालन दस्तावेज़ों के लिए विवरण के लिए संपर्क करें।
Q6: इंडोर स्विचगियर के लिए LZZBJ9-24 एपॉक्सी CT क्यों चुनें?
यह एंटी-फूलिंग ग्रेड II वातावरण में 24kV इंडोर स्विचगियर के लिए डिज़ाइन किया गया है। गंभीर प्रदूषण, चालक धूल या कंपन वाले स्थानों से बचें।