ภาพรวม
ตัวแปลงกระแสไฟฟ้า LZZBJ9-10LS/150 และ LZZBJ9-10LS/150L เป็นตัวแปลงกระแสไฟฟ้าชนิดเรซินหล่อ (epoxy cast-resin) แบบช่องรับบัสบาร์ สำหรับใช้งานภายในอาคารในระบบสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางระดับ 10 kV, 11 kV และ 12 kV โดยมีโครงสร้างช่องรับบัสบาร์แนวตั้งที่อนุญาตให้สายนำกระแสปฐมภูมิผ่านเข้าไปหรือยึดตรึงไว้ภายในบริเวณช่องด้านบน ให้ทั้งฉนวนไฟฟ้า ความแข็งแรงเชิงกล และสัญญาณกระแสทุติยภูมิ ภายในตัวเรือนเรซินที่ปิดสนิทสมบูรณ์
ตัวแปลงกระแสไฟฟ้าเหล่านี้รองรับกระแสทุติยภูมิ 5 A หรือ 1 A มีระดับความแม่นยำสำหรับวัดพลังงานได้แก่ 0.2S, 0.2, 0.5 และสำหรับการป้องกันได้แก่ 5P หรือ 10P เหมาะสำหรับการวัดกระแส วัดพลังงานไฟฟ้า การป้องกันด้วยรีเลย์ และการตรวจสอบสวิตช์เกียร์ ตามมาตรฐานการประสานฉนวน 12/42/75 kV และทำงานที่ความถี่ 50 Hz หรือ 60 Hz
ข้อมูลจำเพาะสำคัญ
| พารามิเตอร์ | ค่าที่กำหนด |
|---|---|
| แรงดันระบบ | 10 kV, 11 kV, 12 kV |
| ระดับฉนวน | 12/42/75 kV |
| ความถี่กำหนด | 50 Hz / 60 Hz |
| กระแสทุติยภูมิ | 5 A หรือ 1 A |
| ช่วงกระแสปฐมภูมิ | 10 A – 2000 A |
| ความแม่นยำสำหรับวัดพลังงาน | 0.2S, 0.2, 0.5 |
| ความแม่นยำสำหรับการป้องกัน | 5P, 10P (เช่น 5P10, 10P20) |
| รูปแบบการติดตั้ง | ช่องรับแนวตั้ง / บัสบาร์ผ่านกลาง |
| ใช้งานภายใน/ภายนอกอาคาร | ภายในอาคาร |
| วัสดุฉนวน | เรซินอีพ็อกซีหล่อ |
| โครงสร้าง | ปิดสนิทสมบูรณ์ แบบแห้ง |
| การใช้งาน | ตรวจสอบกระแสในสวิตช์เกียร์ วัดพลังงาน และการป้องกัน |
โครงสร้าง
ตัวแปลงกระแสไฟฟ้ารุ่น LZZBJ9-10LS/150 ผลิตด้วยวัสดุฉนวนเรซินอีพ็อกซีหล่อ ให้โครงสร้างที่ทนทานสำหรับใช้งานภายในอาคาร ตัวเรือนแบบแห้งที่ปิดสนิทสมบูรณ์นี้ให้คุณสมบัติทนแรงดันไฟฟ้าสูง ความมั่นคงเชิงกล และทนต่อสภาพแวดล้อมภายในอาคาร แกนแม่เหล็กและขดลวดทุติยภูมิถูกห่อหุ้มอย่างสมบูรณ์ภายในแมทริกซ์เรซิน ทำให้มีความน่าเชื่อถือระยะยาว และป้องกันความชื้นและสิ่งปนเปื้อน โครงสร้างช่องรับแนวตั้งออกแบบมาเพื่อรองรับบัสบาร์ปฐมภูมิ ไม่ว่าจะให้ผ่านเข้าไปหรือยึดตรึงไว้ภายในบริเวณช่องด้านบน ผสานทั้งฉนวนไฟฟ้าและความแข็งแรงเชิงกลไว้ในหน่วยเดียวขนาดกะทัดรัด ดีไซน์นี้ช่วยลดความจำเป็นในการใช้แผ่นกั้นฉนวนภายนอกในชุดประกอบสวิตช์เกียร์ และสอดคล้องกับรูปแบบตู้สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางมาตรฐานที่ต้องการติดตั้งตัวแปลงกระแสไฟฟ้าบริเวณบัสบาร์
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
เงื่อนไขการใช้งาน
- ตำแหน่งติดตั้ง: ภายในตู้สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง
- แรงดันระบบ: ระบบระดับ 10 kV, 11 kV และ 12 kV
- ความถี่กำหนด: 50 Hz / 60 Hz
- กระแสทุติยภูมิกำหนด: 5 A หรือ 1 A
- อุณหภูมิแวดล้อม: -5°C ถึง +40°C สำหรับข้อมูลตัวอย่าง LS/150L; -25°C ถึง +40°C สำหรับข้อมูลตัวอย่าง LS/150
- การจัดแนวบัสบาร์: สำหรับการติดตั้งแบบช่องรับ ควรตรวจสอบการจัดแนวบัสบาร์และระยะห่าง clearance ก่อนจ่ายไฟให้สวิตช์เกียร์
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ตัวแปลงกระแสไฟฟ้า LZZBJ9-10LS/150(L) เป็นตัวแปลงกระแสไฟฟ้าชนิดเรซินหล่อแบบช่องรับ สำหรับระบบระดับ 10–12 kV ทำงานในช่วงอุณหภูมิแวดล้อม -25°C ถึง +40°C (ขึ้นอยู่กับรุ่น) ผ่านมาตรฐาน GB 20840.1-2010, GB 20840.2-2014 และ IEC 61869-2:2012 และรองรับช่วงกระแสปฐมภูมิ 10 A ถึง 2000 A
| กระแสปฐมภูมิ กำหนด (A) |
ชุดค่าความแม่นยำ | กำลังไฟฟ้า กำหนด (VA) |
กระแสความร้อน ช่วงเวลาสั้น |
กระแสไดนามิก กำหนด |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.2S | 0.5 | 10(5)P10(15) | ||||
| 10–75 | 0.2S/0.5/10(5)P10(15) | 10 | 15 | 15 | 65×I1n | 2.5×Ith |
| 100–400 | 80×I1n | |||||
| 500–1000 | 80×I1n | |||||
| 1250 | 20 | 20 | 15 | 100 | 250 | |
| 1500 | ||||||
การติดตั้งและการเดินสาย
แผนภาพการติดตั้ง
ตัวแปลงกระแสไฟฟ้า LZZBJ9-10LS/150(L) ติดตั้งโดยให้บัสบาร์แนวตั้งผ่านเข้าไปในช่องกลาง กล่องขั้วทุติยภูมิตั้งอยู่ที่ส่วนล่างของตัวเรือน และยึดตรึงกับฐานสวิตช์เกียร์ผ่านรูยึดตามแบบร่างภายนอกที่ได้รับการอนุมัติ การจัดแนวตัวนำกระแสปฐมภูมิให้อยู่กึ่งกลางช่อง และการปฏิบัติตามระยะห่างตามมิติที่กำหนด มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
การเลือกและคำถามที่พบบ่อย
คู่มือการเลือกใช้งาน
- เลือกรุ่นมาตรฐาน LS/150 หรือรุ่นตัวยาว LS/150L ตามความลึกของตู้ ตำแหน่งช่องรับแนวตั้ง รูปแบบการจัดวางขั้วปฐมภูมิ และช่วงกระแสที่ต้องการ
- เลือกอัตราส่วนกระแสในช่วง 10A–2000A สำหรับ LS/150 หรือ 10A–1500A สำหรับ LS/150L ตามโหลด ช่วงการวัดพลังงาน และผลการศึกษาการป้องกัน
- ระบุกระแสทุติยภูมิ 1A หรือ 5A และกำหนดแต่ละแกนให้ใช้สำหรับงานวัดพลังงาน (0.2S/0.2/0.5) หรืองานป้องกัน (5P10/10P10/10P20)
- คำนวณภาระ (burden) ของแต่ละวงจร และตรวจสอบค่า VA กระแสความร้อน และกระแสไดนามิกเฉพาะรุ่น โดยเฉพาะสำหรับการจัดวางบัสบาร์ช่วง 1250A–2000A
- ตรวจสอบระยะห่างช่องรับ แผ่นบัสบาร์ รูยึดสกรู ทิศทาง P1/P2 พื้นที่ติดตั้ง การเข้าถึงขั้วทุติยภูมิ การกราวด์ และช่วงอุณหภูมิแวดล้อม
คำถามที่พบบ่อย
Q1: ตัวแปลงกระแสไฟฟ้าแบบช่องรับคืออะไร?
เป็นตัวแปลงกระแสที่มีช่องเปิดแนวตั้งเพื่อรับและรองรับบัสบาร์ปฐมภูมิ ผสานการแปลงกระแส ฉนวนไฟฟ้า และอินเทอร์เฟซการติดตั้งในสวิตช์เกียร์ขนาดกะทัดรัดไว้ในตัวเดียว
Q2: LS/150 กับ LS/150L แตกต่างกันอย่างไร?
LS/150 เป็นรุ่นมาตรฐาน รองรับกระแสสูงสุด 2000A ส่วน LS/150L เป็นรุ่นโครงสร้างยาว สำหรับการจัดวางตู้เฉพาะ และมีการรับรองสูงสุดที่ 1500A
Q3: สามารถจัดหาแกนทุติยภูมิกี่แกนได้บ้าง?
มีรุ่น 2 แกน และ 3 แกน รวมถึงเอาต์พุตแยกสำหรับวัดพลังงานและการป้องกัน ต้องระบุเครื่องหมายขั้ว ระดับความแม่นยำ และภาระ (burden) อย่างชัดเจนสำหรับทุกแกน
Q4: มีระดับความแม่นยำใดบ้าง?
ระดับความแม่นยำสำหรับวัดพลังงาน ได้แก่ 0.2S, 0.2 และ 0.5; สำหรับการป้องกัน ได้แก่ 5P10, 10P10 และบางรุ่นมี 10P20 ขึ้นอยู่กับโมเดลและอัตราส่วน
Q5: ทำไมแบบร่างบัสบาร์จึงสำคัญ?
ตำแหน่งช่องรับ พื้นที่สัมผัสตัวนำ รูยึดสกรู และระยะห่าง clearance จะแตกต่างกันระหว่างการจัดวางกระแสต่ำและกระแสสูง การจัดวางไม่ตรงแนวอาจก่อให้เกิดความเค้นเชิงกล ความร้อนสูงเกิน หรือระยะฉนวนไม่เพียงพอ
Q6: ทนกระแสลัดวงจรได้เท่าใด?
รุ่นกระแสต่ำใช้ค่าหลายเท่าของกระแสกำหนด ในขณะที่รุ่น 1250A–2000A บางรุ่นทนกระแสความร้อนได้สูงสุด 100kA และกระแสไดนามิก 250kA โปรดตรวจสอบระยะเวลาและข้อมูลทดสอบที่แน่นอน
Q7: สามารถเปลี่ยนสายทุติยภูมิขณะที่ปฐมภูมิมีไฟได้หรือไม่?
ได้เฉพาะเมื่อขั้วทุติยภูมิที่เกี่ยวข้องถูกลัดวงจรด้วยอุปกรณ์ที่ได้รับการรับรองเท่านั้น ห้ามปล่อยให้วงจรทุติยภูมิของ CT ที่มีไฟเปิดวงจรเด็ดขาด และต้องปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยแรงสูงของสถานที่
Frequently Asked Questions
Q1: ระบบ 11kV สามารถใช้งานตัวแปลงกระแสไฟฟ้ารุ่นนี้ได้หรือไม่
ใช้งานได้ในระบบ 10kV, 11kV และ 12kV สำหรับตู้สวิตช์เกียร์ชนิดติดตั้งภายใน กรุณาระบุแรงดันระบบเพื่อยืนยันกับโรงงานก่อนสั่งซื้อ
Q2: ช่วงอุณหภูมิแวดล้อมที่รองรับสำหรับรุ่น LS/150 คือเท่าใด
รุ่น LS/150 รองรับอุณหภูมิ -25°C ถึง +40°C ส่วนรุ่น LS/150L รองรับ -5°C ถึง +40°C ตรวจสอบสภาพแวดล้อมหน้างานจริงและแจ้งโรงงานเพื่อเลือกสเปกที่ถูกต้อง
Q3: คลาสความแม่นยำใดเหมาะสำหรับการวัดไฟเพื่อคิดค่าตอบแทน
เลือกคลาส 0.2S สำหรับการวัดเพื่อการคิดค่าตอบแทน ให้ความแม่นยำสูงในช่วงกระแส 5-120% ตามมาตรฐาน IEC 61869-2 สามารถขอให้โรงงานสอบเทียบเฉพาะจุดทำงานได้
Q4: วิธีการติดตั้งแบบช่องรับบัสบาร์ให้มีระยะห่างที่ปลอดภัยทำอย่างไร
ต้องตรวจสอบการจัดแนวบัสบาร์และระยะห่าง (clearance) ให้ถูกต้องก่อนจ่ายไฟเข้าตู้สวิตช์เกียร์ หากไม่แน่ใจในมิติการติดตั้ง กรุณาส่งแบบแปลนให้ฝ่ายเทคนิคตรวจสอบ
Q5: ตัวแปลงกระแสชนิดหล่อเรซินนี้ผ่านมาตรฐานสากลใดบ้าง
ผลิตภัณฑ์ผลิตและทดสอบตามมาตรฐาน GB 20840.1-2010, GB 20840.2-2014 และ IEC 61869-2:2012 สามารถขอใบรับรองทดสอบ (Test Certificate) จากโรงงานพร้อมเอกสารจัดส่งได้
Q6: ควรเลือกกระแสทุติยภูมิ 1A หรือ 5A ในสถานการณ์ใด
เลือก 5A สำหรับระบบทั่วไป และ 1A สำหรับระบบที่ต้องการลดการสูญเสียในสายไฟระยะทางไกล รองรับช่วงกระแสปฐมภูมิ 10-2000A โปรดแจ้งสเปกให้โรงงานทวนสอบ
Q7: เหตุใดจึงต้องเลือกตัวแปลงกระแสชนิดหล่อเรซินสำหรับตู้สวิตช์เกียร์
โครงสร้างหล่อเรซินให้ความทนทานและเหมาะสำหรับติดตั้งภายในตู้สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางระดับ 10-12kV เพื่อวัดกระแสและป้องกันระบบ ผลิตโดยผู้ผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงดันสูงระดับมืออาชีพ