FZN21A-12D इनडोर उच्च-वोल्टेज वैक्यूम लोड ब्रेक स्विच और FZRN21A-12D स्विच-फ्यूज संयोजन इकाई 10 kV की तीन-फेज AC 50 Hz वितरण प्रणालियों की सेवा करती है, जहां 12 kV स्विचगियर का रेटेड वोल्टेज है। स्विच 630 A पर रेटेड और ओवरलोड करंट को ब्रेक करता है, जबकि संयोजन इकाई 31.5 kA पर शॉर्ट-सर्किट करंट को क्लियर करती है और प्लांट को दो फेज पर चलने से रोकती है।
कॉम्पैक्ट और हल्के होने के कारण, इन इकाइयों को शहरी नेटवर्क कार्य, उद्योग, और ऊंची इमारतों तथा सार्वजनिक भवनों के लिए क्यूबिकल्स, रिंग मेन यूनिट्स और पैकेज सबस्टेशनों में एक रिंग सप्लाई यूनिट या टर्मिनल यूनिट के रूप में बनाया जाता है।


मॉडल पदनाम
दो पदनामों का उपयोग किया जाता है, एक स्विच के लिए और एक संयोजन इकाई के लिए:
लोड ब्रेक स्विच — FZN21A-12D/T 630-20
- F: लोड ब्रेक स्विच
- Z: वैक्यूम
- N: इनडोर
- 21A: डिज़ाइन अनुक्रम संख्या
- 12: रेटेड वोल्टेज, kV (10 kV की तीन-फेज AC 50 Hz प्रणालियों में लागू)
- D: अर्थिंग स्विच के साथ
- T: स्प्रिंग संचालन तंत्र के साथ
- 630: रेटेड करंट, A
- 20: रेटेड शॉर्ट-टाइम विद करंट, kA
स्विच-फ्यूज संयोजन इकाई — FZRN21A-12D/T 125-31.5
- R: फ्यूज के साथ
- 125: संयोजन इकाई और इसके द्वारा वहन किए जाने वाले फ्यूज का रेटेड करंट, A
- 31.5: रेटेड शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग करंट, kA
शेष अक्षरों का वही अर्थ है जो स्विच पदनाम में है।

निर्माण और संचालन
तीन पोल एक सामान्य स्टील फ्रेम पर खड़े होते हैं जो निचले सपोर्ट फ्रेम और इंसुलेटर पर वहन किए जाते हैं, जो लाइव पार्ट्स को फ्रेम से दूर रखते हैं और इकाई को कॉम्पैक्ट बनाते हैं। ऑपरेटिंग मैकेनिज्म मुख्य शाफ्ट और ड्राइव लिंकेज को घुमाता है, और इंसुलेटिंग पुल रॉड्स उस गति को वैक्यूम चैंबर के संपर्कों तक पहुंचाते हैं।
आइसोलेटिंग स्विच दृश्यमान आइसोलेशन गैप प्रदान करता है और अर्थिंग ब्लेड, स्थिर अर्थिंग संपर्क हेड के खिलाफ काम करते हुए, रखरखाव से पहले डी-एनर्जाइज्ड साइड को बांड करता है, जिसमें स्विच, अर्थिंग स्विच और फ्यूज कम्पार्टमेंट के बीच यांत्रिक इंटरलॉक पांच-निवारण आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
तंत्र और नियंत्रण
क्लोजिंग ऊर्जा एक चार्ज की गई क्लोजिंग स्प्रिंग से आती है, इसलिए संपर्क गति ऑपरेटर के बजाय तंत्र द्वारा निर्धारित की जाती है और स्विच को नेटवर्क की आवश्यकतानुसार अक्सर चलाया जा सकता है। रिलीज़ डिवाइस फ्यूज से सिग्नल पर कार्य करती है, जिस तरह से संयोजन इकाई एक फेज के नुकसान की रिपोर्ट करती है।
मोटर-चार्ज्ड तंत्र के साथ, स्प्रिंग को नियंत्रण आपूर्ति से बहाल किया जाता है, जो रिले कमांड पर रिमोट ऑपरेशन और रिमोट सिग्नलिंग और ट्रिपिंग की अनुमति देता है, जबकि उस आपूर्ति के खो जाने पर मैनुअल ऑपरेशन उपलब्ध रहता है।
तकनीकी पैरामीटर
सेवा परिस्थितियां
- परिवेश का तापमान: +40℃ ऊपरी, -25℃ निचला
- ऊंचाई: 1000 मीटर से अधिक नहीं
- सापेक्ष आर्द्रता: दैनिक औसत 95% से अधिक नहीं, मासिक औसत 90% से अधिक नहीं
- भूकंपीय तीव्रता: 8 डिग्री से अधिक नहीं
- साइट की स्थिति: आग, विस्फोट का खतरा, रासायनिक जंग या हिंसक कंपन नहीं
- प्रदूषण स्तर: II
तकनीकी डेटा
| क्रम संख्या | मद | इकाई | मान |
|---|---|---|---|
| 1 | रेटेड वोल्टेज | kV | 12 |
| 2 | रेटेड फ्रीक्वेंसी | Hz | 50 |
| 3 | रेटेड करंट, लोड ब्रेक स्विच FZN21A-12D/T 630-20 | A | 630 |
| 4 | रेटेड करंट, संयोजन इकाई FZRN21A-12D/T 125-31.5 | A | 125 |
| 5 | रेटेड शॉर्ट-टाइम विद करंट, लोड ब्रेक स्विच | kA | 20 |
| 6 | रेटेड शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग करंट, संयोजन इकाई | kA | 31.5 |
इंस्टॉलेशन और वायरिंग
स्थापना और कमीशनिंग
इकाई को उसके निचले सपोर्ट फ्रेम पर क्यूबिकल फ्रेम पर बोल्ट किया जाता है, सभी तीन पोल पर बंद, खुले और अर्थ पोजीशन और इंटरलॉक की जांच की जाती है, 125 A क्लास का निर्दिष्ट फ्यूज इसके स्ट्राइकर को रिलीज़ डिवाइस में जोड़ते हुए फिट किया जाता है, और एनर्जाइजेशन से पहले मुख्य सर्किट प्रतिरोध और संपर्क यात्रा को मापा जाता है।

आउटलाइन आयाम
- फ्रंट व्यू: 765 मिमी समग्र चौड़ाई जिसमें 560 मिमी अंदर चिह्नित है, आसन्न पोलों के बीच 210 मिमी दो बार चिह्नित है, और वर्टिकल पर 580 मिमी है।
- साइड व्यू: ऊपर 530 मिमी और वर्टिकल 880 मिमी।
- पैनल विवरण: आउटलाइन ड्राइंग में पूर्ण आयाम सेट होता है; पैनल कट-आउट और बसबार ड्रिलिंग के लिए ड्राइंग का अनुरोध करें।
घटक संदर्भ
नीचे दिए गए आइटम नंबर श्रृंखला के आउटलाइन और स्थापना ड्राइंग का अनुसरण करते हैं:
- फ्रेम
- आइसोलेटिंग स्विच
- फ्यूज
- इंसुलेटिंग पुल रॉड
- ऊपरी सपोर्ट फ्रेम
- आर्क चूट
- अर्थिंग संपर्क हेड (स्थिर)
- इंसुलेटर
- अर्थिंग ब्लेड
- निचला सपोर्ट फ्रेम
- क्लोजिंग स्प्रिंग
- इंसुलेटिंग पुल रॉड
- मुख्य शाफ्ट
- रिलीज़ मैकेनिज्म
- सहायक शाफ्ट
- ड्राइव लिंकेज
- ऑपरेटिंग मैकेनिज्म
अनुप्रयोग
- शहरी नेटवर्क निर्माण और नवीनीकरण परियोजनाएं
- औद्योगिक और खनन उद्यम
- ऊंची इमारतें और सार्वजनिक भवन
- क्यूबिकल्स, रिंग मेन यूनिट्स और पैकेज सबस्टेशनों में रिंग सप्लाई और टर्मिनल फीडर
चयन और सामान्य प्रश्न
चयन गाइड
- स्विच या संयोजन इकाई चुनें। FZN21A-12D/T 630-20 630 A का लोड और ओवरलोड करंट वहन करता है और फॉल्ट्स के लिए अपस्ट्रीम सुरक्षा पर निर्भर करता है; एक ट्रांसफॉर्मर या केबल फीडर जिसे शॉर्ट-सर्किट करंट को भी क्लियर करना हो, उसे FZRN21A-12D/T 125-31.5 इकाई लेती है, जहां फ्यूज 31.5 kA पर फॉल्ट को ब्रेक करता है और रिलीज़ डिवाइस एक फेज के नुकसान की रिपोर्ट करती है।
- फ्यूज का करंट क्लास पुष्टि करें। संयोजन इकाई 125 A पर खींची जाती है, इसलिए ऑर्डर करने से पहले फुल-लोड करंट और ट्रांसफॉर्मर या केबल बॉक्स के इनरश की जांच उस रेटिंग के खिलाफ करें।
- शॉर्ट-टाइम ड्यूटी की जांच करें। स्विच के रेटेड शॉर्ट-टाइम विद करंट के रूप में 20 kA बसबार और अपस्ट्रीम सुरक्षा समन्वय को निर्धारित करता है; ऑर्डर करने से पहले इसे नेटवर्क के खिलाफ सत्यापित करें।
- नियंत्रण व्यवस्था तय करें। T प्रत्यय स्प्रिंग ऑपरेटिंग मैकेनिज्म रखता है, और मोटर-चार्ज्ड संस्करण उस स्प्रिंग को नियंत्रण आपूर्ति से बहाल करता है, जो रिले कमांड पर रिमोट ऑपरेशन और रिमोट सिग्नलिंग और ट्रिपिंग की अनुमति देता है।
- इंसुलेशन को क्यूबिकल से मिलाएं। इकाई इनडोर उपयोग के लिए है, प्रदूषण स्तर II पर, समुद्र तल से 1000 मीटर से अधिक नहीं, -25 और +40 डिग्री के बीच, एक ऐसे स्थान पर जो आग, विस्फोट के खतरे, रासायनिक जंग और हिंसक कंपन से मुक्त हो।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: FZN21A-12D का उपयोग किस लिए किया जाता है?
यह 10 kV की 50 Hz वितरण प्रणालियों के लिए एक इनडोर तीन-फेज वैक्यूम लोड ब्रेक स्विच है, जिसका उपयोग रेटेड और ओवरलोड करंट को बनाने और ब्रेक करने, दृश्यमान गैप के माध्यम से सर्किट को आइसोलेट करने और रखरखाव के लिए डी-एनर्जाइज्ड साइड को अर्थ करने के लिए किया जाता है। FZRN21A-12D संयोजन इकाई फ्यूज जोड़ती है ताकि एक ही फ्रेम शॉर्ट-सर्किट करंट को क्लियर करे और ट्रांसफॉर्मर या केबल फीडर की सुरक्षा करे। दोनों को रिंग सप्लाई यूनिट या टर्मिनल यूनिट के रूप में क्यूबिकल्स, रिंग मेन यूनिट्स और पैकेज सबस्टेशनों में बनाया जाता है।
Q2: मैं FZRN21A-12D/T 125-31.5 को कैसे पढ़ूं?
F लोड ब्रेक स्विच है, Z वैक्यूम माध्यम है, R इंगित करता है कि फ्यूज संयुक्त हैं, N कि इकाई इनडोर उपयोग के लिए है, 21A डिज़ाइन अनुक्रम संख्या है, 12 kV में रेटेड वोल्टेज है, D कि एक अर्थिंग स्विच फिट है, और T कि एक स्प्रिंग ऑपरेटिंग मैकेनिज्म फिट है। पीछे की संख्याएं करंट देती हैं: 125 A संयोजन इकाई और इसके द्वारा वहन किए जाने वाले फ्यूज का रेटेड करंट है, और 31.5 kA में रेटेड शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग करंट है। FZN21A-12D/T 630-20 के रूप में पढ़ें, R के बिना, एक ही पदनाम 20 kA के रेटेड शॉर्ट-टाइम विद करंट के साथ 630 A पर केवल स्विच का वर्णन करता है।
Q3: पेज में 12 kV और 10 kV का उल्लेख क्यों है?
ये दो अलग-अलग मात्राएं हैं। 12 kV स्विचगियर के पदनाम पर छपा रेटेड वोल्टेज है, जो वह वोल्टेज क्लास है जिसके लिए इंसुलेशन और वैक्यूम चैंबर डिज़ाइन किए गए हैं, जबकि 10 kV उस प्रणाली का नाम है जिसमें इकाई लागू की जाती है, तीन-फेज AC 50 Hz वितरण नेटवर्क। नेटवर्क के लिए आमतौर पर उच्च वोल्टेज क्लास के उपकरण चुने जाते हैं ताकि इंसुलेशन और स्विचिंग ड्यूटीज में मार्जिन हो।
Q4: इसकी तुलना FZN16A-12D से कैसे होती है?
दोनों 630 A स्विच और 125 A संयोजन इकाई के साथ इनडोर 12 kV वैक्यूम इकाइयां हैं, इसलिए दोनों का उपयोग तुलनीय फीडर पर किया जा सकता है। FZN16A-12D पुराना फ्रेम है और इसकी डेटा शीट ब्रेकिंग करंट के व्यापक परिवार को प्रकाशित करती है, केबल चार्जिंग से लेकर कैपेसिटिव करंट तक। यह FZN21A-12D रिमोट ऑपरेशन और रिमोट सिग्नलिंग के साथ मोटर-चार्ज्ड स्प्रिंग मैकेनिज्म, दृश्यमान गैप के साथ एक आइसोलेटिंग स्विच और मेकिंग कैपेसिटी के साथ एक अर्थिंग स्विच के alrededor बनाया गया है, यही कारण है कि इसे शहरी नेटवर्क कार्य और उन इमारतों के लिए निर्दिष्ट किया जाता है जहां स्विच को अक्सर चलाया जाता है और नियंत्रण बिंदु से देखा जाता है।
Q5: रेंज का कौन सा सदस्य 40.5 kV या बड़े करंट अनुप्रयोग के लिए उपयुक्त है?
उच्च वोल्टेज के लिए FZN21-40.5 40.5 kV और बॉक्स-टाइप सबस्टेशनों के 35 kV साइड के लिए इस परिवार की इनडोर इकाई है, 1250 A फ्रेम पर, और इसकी संयोजन इकाई 20 kA क्लियर करती है। FZN25-12DG 12 kV पर रहता है और बड़े करंट फ्रेम को कवर करता है। इनमें से किसी को भी वोल्टेज क्लास के पार प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है: इंसुलेशन स्तर, फ्यूज क्लास और क्लीयरेंस केवल एक क्लास के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
Q6: क्या इकाई को रिमोटली संचालित किया जा सकता है, और इसका रखरखाव कैसे किया जाता है?
हां। स्प्रिंग मैकेनिज्म को नियंत्रण आपूर्ति से एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा चार्ज किया जाता है, इसलिए स्विच को रिमोट नियंत्रण बिंदु से बंद और ट्रिप किया जा सकता है और प्रोटेक्टिव रिले का जवाब दे सकता है, जबकि उस आपूर्ति के खो जाने पर मैनुअल ऑपरेशन उपलब्ध रहता है। रखरखाव में तंत्र और इंसुलेशन शामिल हैं: मुख्य शाफ्ट, सहायक शाफ्ट और ड्राइव लिंकेज को साफ और स्नेहित रखें, इंटरलॉक और पोजीशन इंडिकेशन की जांच करें, और वैक्यूम चैंबर को तब बदलें जब संपर्क घरण अपने अनुमेय मान तक पहुंच जाए। जहां एक अलग इंटरप्टिंग माध्यम की आवश्यकता होती है, FLN36-12 कम दबाव वाले SF6 तीन-स्थिति इंटरप्टर को सील करता है, FKN12A-12D आर्क पर हवा उड़ाता है, और पोल-माउंटेड आउटडोर ड्यूटी के लिए FZW32-12 वैक्यूम समकक्ष है।