พารามิเตอร์ทางเทคนิค

เงื่อนไขการใช้งาน

• ตำแหน่งติดตั้ง: ตู้สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลางภายในอาคาร
• แรงดันระบบ: ระบบคลาส 10kV, 11kV และ 12kV
• ความถี่ที่กำหนด: 50Hz
• อุณหภูมิแวดล้อม: -5°C ถึง +40°C
• สภาพแวดล้อมการติดตั้ง: ต้องปราศจากการสั่นสะเทือนรุนแรง ก๊าซกัดกร่อน สื่อกลางระเบิด ฝุ่นนำไฟฟ้า มลพิษรุนแรง และการควบแน่นผิดปกติ

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ซีรีส์ LZJC-10 เป็นตัวแปลงกระแสไฟฟ้าชนิดยึดติดภายในอาคาร ฉนวนเรซินอีพ็อกซี่ ออกแบบสำหรับระบบคลาส 10kV, 11kV และ 12kV ทำงานในช่วงอุณหภูมิแวดล้อม -5°C ถึง +40°C และเป็นไปตามมาตรฐาน IEC และ GB รองรับกระแสปฐมภูมิตั้งแต่ 5A ถึง 1000A พร้อมชุดคลาสความแม่นยำหลายแบบ

การติดตั้งและการเดินสาย

แผนภาพการติดตั้ง

ตัวแปลงกระแสไฟฟ้า LZJC(D)-10 และ LZJC-12 ติดตั้งเป็นหน่วยชนิดยึดติดภายในตู้สวิตช์เกียร์แบบหุ้มโลหะภายในอาคาร โดยทั่วไปจะยึดกับโครงรถเบรกเกอร์หรือโครงตู้ป้อนโหลดผ่านรูยึดและชุดยึดที่ออกแบบมาในตัว ขั้วปฐมภูมิ (P1/P2) จัดแนวให้ตรงกับการต่อบัสบาร์ตามแบบโครงการที่ได้รับอนุมัติ ในขณะที่ขั้วทุติยภูมิ (S1/S2 หรือหลายแกน) จัดวางเพื่อให้เดินสายไปยังอุปกรณ์ป้องกันหรือมิเตอร์ริ่งได้อย่างปลอดภัยและเข้าถึงได้ง่าย

การเลือกและคำถามที่พบบ่อย

คู่มือการเลือกใช้งาน

• เลือกรุ่น 10 หรือ 12 ให้ตรงกับข้อมูลโครงการที่ได้รับอนุมัติ ทั้งสองรุ่นมีระดับฉนวน 12/42/75kV สำหรับระบบ 10kV–12kV ดังนั้นการเลือกรุ่นต้องพิจารณาขนาดภายนอก อินเทอร์เฟซกับตู้สวิตช์เกียร์ และข้อมูลบนป้ายชื่อด้วย
• เลือกอัตราส่วนกระแสภายในช่วงอ้างอิง 5A–1000A ตารางจัดกลุ่ม 5A–400A ภายใต้รุ่น LZJC มาตรฐาน และ 600A–1000A ภายใต้รุ่น LZJC(D) แต่ควรตรวจสอบความพร้อมใช้งานจริง ไม่ควรถือว่าการจัดกลุ่มนี้เป็นกฎตายตัว
• กำหนดคุณสมบัติด้านมิเตอร์ริ่งและป้องกันสำหรับแต่ละแกน ระบุคลาส 0.2S, 0.2 หรือ 0.5 สำหรับการวัด 10P สำหรับการป้องกัน กำลังเอาต์พุต 10VA หรือ 15VA และค่าตัวประกอบจำกัดความแม่นยำ (ALF) 10 หรือ 15
• ตรวจสอบรุ่นป้องกันแบบดิฟเฟอเรนเชียลกับข้อมูลรีเลย์ สำหรับรุ่น LZJC(D) ต้องขอข้อมูลลักษณะการกระตุ้น (excitation characteristics) ความต้านทานทุติยภูมิ ความคลาดเคลื่อนของอัตราส่วน และข้อมูลการอิ่มตัวที่จำเป็นสำหรับระบบป้องกันดิฟเฟอเรนเชียลที่เลือกใช้
• ประสานงานด้านการติดตั้งและกระแสลัดวงจร ตรวจสอบรูยึดด้านล่าง โครงรับรถเบรกเกอร์หรือตู้ แนวบัสบาร์ การเข้าถึงขั้วต่อ การต่อลงดิน ระยะเวลาทนกระแสความร้อน และกระแสเชิงพลวัตสูงสุด

คำถามที่พบบ่อย

Q1: ความแตกต่างระหว่าง LZJC-10 กับ LZJC-12 คืออะไร?

ทั้งสองรุ่นมีการประสานระดับฉนวนตามคลาส IEC 12kV ที่ 12/42/75kV โปรดยืนยันระดับระบบ ขนาดภายนอก และอินเทอร์เฟซกับตู้สวิตช์เกียร์จากแบบรุ่นที่ระบุ อย่าสมมติว่าทั้งสองรุ่นเหมือนกัน

Q2: ตัวอักษร D หมายถึงอะไร?

เอกสารระบุว่า D หมายถึงการตั้งค่าสำหรับการป้องกันแบบดิฟเฟอเรนเชียล ในขณะที่ตารางการเลือกใช้ยังเชื่อมโยงรุ่น D กับอัตราส่วน 600A–1000A โปรดยืนยันทั้งคุณลักษณะการป้องกันและโครงสร้างเฉพาะอัตราส่วน

Q3: รองรับอัตราส่วนกระแสปฐมภูมิใดบ้าง?

ครอบคลุมช่วงอ้างอิง 5A ถึง 1000A โดยมีกระแสทุติยภูมิ 1A หรือ 5A ต้องยืนยันอัตราส่วนมาตรฐานและแบบปรับแต่งได้จากตารางข้อมูลทางเทคนิคฉบับสุดท้าย

Q4: ควรเลือก ALF 10 และ ALF 15 อย่างไร?

เลือกค่าตัวประกอบจำกัดความแม่นยำ (ALF) จากกระแสลัดวงจรสูงสุด ข้อกำหนดของรีเลย์ และภาระที่ต่อกับ CT ต้องรักษาความแม่นยำในการป้องกันตามที่กำหนดไว้ที่ค่าหลายเท่าและ VA ที่กำหนด

Q5: มีคลาส 0.2S สำหรับมิเตอร์ริ่งค่าไฟหรือไม่?

มีแกนวัดคลาส 0.2S ที่จับคู่กับแกนป้องกัน 10P การยอมรับสำหรับมิเตอร์ริ่งค่าไฟขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของผู้ให้บริการไฟฟ้า ความแม่นยำที่ได้รับการรับรอง และเอกสารทดสอบที่ต้องการ

Q6: ค่ากระแสความร้อนและกระแสเชิงพลวัตที่แสดงครบถ้วนหรือไม่?

ค่าที่แสดงเป็นค่าเบื้องต้นและแตกต่างกันตามกลุ่มกระแส ไม่ได้ระบุระยะเวลาทนกระแสชั่วคราว ดังนั้นควรขอค่ากระแส RMS ที่ผ่านการรับรองสำหรับระยะเวลาที่กำหนด และกระแสเชิงพลวัตสูงสุดที่สอดคล้องกัน

Q7: ต้องตรวจสอบอะไรบ้างเมื่อติดตั้งบนรถเบรกเกอร์?

ตรวจสอบรูยึดและความแข็งแรง น้ำหนัก CT แนวบัสบาร์ ทิศทาง P1/P2 ระยะห่างขณะเคลื่อนที่ การเดินสายเคเบิลทุติยภูมิ การเข้าถึงขั้วต่อ และการต่อลงดิน ห้ามปล่อยวงจรทุติยภูมิให้เปิดวงจรขณะที่ปฐมภูมิมีไฟฟ้าไหลผ่าน

คำถามที่พบบ่อย

Q1: ตัวแปลงกระแสไฟฟ้านี้รองรับระบบแรงดัน 11kV ได้หรือไม่

รองรับได้แน่นอน รุ่น LZJC-10 ออกแบบสำหรับระบบคลาส 10kV, 11kV และ 12kV กรุณาระบุแรงดันระบบที่ชัดเจนเพื่อยืนยันกับโรงงาน

Q2: ควรเลือกคลาสความแม่นยำใดสำหรับมิเตอร์คิดเงิน

ควรเลือกคลาส 0.2S รุ่นนี้รองรับชุดคลาส 0.2S, 0.2/0.5, 5P และ 10P ตามมาตรฐาน IEC ติดต่อฝ่ายขายเพื่อขอใบรับรองการสอบเทียบ

Q3: สภาพแวดล้อมการติดตั้งมีข้อกำหนดอะไรบ้าง

ต้องติดตั้งภายในอาคารเท่านั้น อุณหภูมิแวดล้อมต้องอยู่ระหว่าง -5°C ถึง +40°C และปราศจากก๊าซกัดกร่อน โปรดตรวจสอบสภาพหน้างานจริงก่อนติดตั้ง

Q4: พิกัดกระแสความร้อนทนชั่วคราวคำนวณอย่างไร

คำนวณจากสูตร 60×I1n ถึง 45×I1n พิกัดแปรผันตามกระแสปฐมภูมิ 5A ถึง 1000A ด้วยระยะเวลาทนกระแส 1 วินาที กรุณาส่งข้อมูลระบบป้องกันเพื่อตรวจสอบความเหมาะสม

Q5: สามารถสั่งทำกระแสปฐมภูมิแบบไม่มาตรฐานได้ไหม

สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ ปกติรองรับกระแสปฐมภูมิ 5A ถึง 1000A สำหรับรุ่น LZJC-10 โปรดส่งสเปกทางเทคนิคให้ฝ่ายวิศวกรรมประเมิน

Q6: ทำไมต้องเลือกฉนวนเรซินอีพ็อกซี่สำหรับรุ่นนี้

เพื่อความทนทานและปลอดภัย ฉนวนเรซินอีพ็อกซี่เหมาะสำหรับการติดตั้งภายในอาคารในระบบ 10-12kV สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวัสดุฉนวนได้ที่ฝ่ายเทคนิค