Visão Geral
O LDJ-10Q / LDJ-10/210-L(Y) é um transformador de corrente do tipo passante, encapsulado em resina epóxi, totalmente fechado, projetado para sistemas de média tensão de 10kV, 11kV e 12kV. Possui nível de isolamento nominal de 12/42/75kV e é construído com uma robusta moldagem em resina epóxi que garante alta rigidez dielétrica, resistência à umidade e estabilidade mecânica.
Este transformador de corrente atende aplicações tanto de medição quanto de proteção, com classes de exatidão adequadas para faturamento de energia e proteção por relés classe 10P10. Foi especialmente desenvolvido para integração em cubículos tipo KYN com carro móvel e outros painéis compactos de média tensão para ambientes internos, oferecendo desempenho confiável em sistemas de energia CA operando em 50Hz ou 60Hz.
Resumo das Características Nominais
| Parâmetro | Valor Nominal |
|---|---|
| Classe de tensão | 10kV, 11kV, 12kV |
| Tensão mais elevada para o equipamento | 12kV |
| Nível de isolamento | 12/42/75kV |
| Frequência nominal | 50Hz / 60Hz |
| Corrente secundária nominal | 5A ou 1A (2A sob solicitação) |
| Fator de potência da carga | cosφ = 0,8 indutivo |
| Exatidão para medição | Conforme classe especificada (ex.: 0,2; 0,5) |
| Exatidão para proteção | 10P10 |
| Tipo de aplicação | Interno, cubículo KYN com carro móvel |
| Construção | Encapsulado em resina epóxi, totalmente fechado |
| Terminal primário | Um terminal com estrutura de caixa de terminais/caixa de contatos |
| Uso típico | Medição, faturamento, proteção, monitoramento |
Designação do Modelo
- L: Transformador de corrente
- D: Tipo passante / estrutura especial para transformadores de corrente em cubículos
- J: Estrutura de isolamento em resina epóxi para instalação interna
- 10: Identificação da classe de tensão; utilizado em sistemas de 10kV com coordenação de isolamento classe 12kV
- Q: Variante com isolamento reforçado ou estrutura especial, quando especificado
- 210: Código dimensional estrutural / janela ou projeto de instalação
- L: Versão com layout especial para aplicação em cubículos com carro móvel
Construção
O transformador de corrente LDJ-10Q / LDJ-10/210-L(Y) apresenta construção totalmente fechada com encapsulamento em resina epóxi, proporcionando excelente isolamento elétrico, resistência mecânica e proteção ambiental. O núcleo e os enrolamentos são completamente encapsulados no material de resina fundida, garantindo confiabilidade de longo prazo em ambientes de cubículos internos. Um dos terminais primários incorpora uma estrutura de caixa de terminais/caixa de contatos, facilitando conexões seguras e compactas dentro de cubículos KYN com carro móvel. Este projeto permite integração perfeita em painéis de média tensão, mantendo conformidade com a coordenação padrão de isolamento para sistemas classe 12kV.
Parâmetros técnicos
Condições de Serviço
- Local de instalação: cubículos de média tensão internos
- Tensão do sistema: classe 10kV, 11kV ou 12kV
- Frequência nominal: 50Hz / 60Hz
- Nível nominal de isolamento: 12/42/75kV
- Altitude: não superior a 1000m nas condições normais de serviço, salvo especificação em contrário
- Temperatura ambiente: faixa de referência padrão de -5°C a +40°C
Parâmetros Técnicos
Os transformadores de corrente LDJ-10Q e LDJ-10/210-L(Y) são projetados para uso interno em cubículos KYN com carro móvel de 10kV–12kV. Apresentam isolamento em resina epóxi, operam na faixa padrão de temperatura ambiente de -5°C a +40°C e são dimensionados para altitudes até 1000m. Conformes com a IEC 61869-1/-2, suportam correntes primárias de 5A a 3150A e correntes secundárias de 1A ou 5A (2A mediante solicitação especial).
| Corrente Primária Nominal (A) |
Combinação de Classes de Exatidão |
Potência Nominal (VA) |
Corrente Térmica Nominal por Curto Tempo (kA/1s) |
Corrente Dinâmica Nominal (kA) |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 0,2/5P10 0,2S/5P10 0,5/5P10 0,2/10P10 0,2S/10P10 0,5/10P10 |
10/15 | 0,3 | 0,75 |
| 10 | 0,6 | 1,5 | ||
| 15 | 0,9 | 2,25 | ||
| 20 | 1,2 | 3 | ||
| 30 | 1,8 | 4,5 | ||
| 50 | 3 | 7,5 | ||
| 75 | 4,5 | 11,25 | ||
| 100 | 6,5 | 16,25 | ||
| 150 | 10 | 25 | ||
| 200 | 13 | 32,5 | ||
| 300 | 20 | 50 | ||
| 400 | 26 | 65 | ||
| 500 | 15/15 | 32,5 | 82 | |
| 600 | 40 | 100 |
Instalação e fiação
Diagrama de Instalação
O transformador de corrente LDJ-10/210-L(Y) é projetado para instalação em cubículos tipo KYN com carro móvel. Apresenta estrutura do tipo passante, totalmente fechada, encapsulada em resina epóxi para ambientes internos, com uma única caixa de terminais/caixa de contatos para os terminais primários P1/P2. As dimensões de montagem, localização da caixa de terminais primários, folga fase-terra e compatibilidade com o carro móvel devem ser verificadas conforme o desenho de contorno aprovado antes do projeto do cubículo ou produção em série.
Diagrama de Ligação
Os terminais primários são marcados como P1 e P2, com a corrente fluindo de P1 para P2. Os terminais secundários são identificados como 1S1/1S2 para o primeiro núcleo e, opcionalmente, 2S1/2S2 para um segundo núcleo, conforme a configuração secundária. Todas as ligações devem seguir o diagrama de fiação do projeto e as marcações dos terminais. Garanta polaridade correta e conexões seguras para evitar erros de medição ou falhas na proteção.
Seleção e perguntas frequentes
Guia de Seleção
- Confirme primeiro a interface mecânica do carro móvel KYN. Especifique LDJ-10Q ou o layout exato LDJ-10/210-L(Y), depois verifique o terminal/caixa de contatos primário, posição do carro, espaçamento entre fases, pontos de fixação e folgas internas do cubículo.
- Separe as relações nominais padrão das versões especiais de alta corrente. Os dados publicados de curto-circuito abrangem 5A–600A; valores até 1250A e versões propostas de 1500A–3150A exigem desenho específico e confirmação técnica.
- Selecione as classes de medição e proteção conforme a função do circuito. As opções de medição incluem 0,2S, 0,2, 0,5S e 0,5, enquanto a tabela de relações lista escolhas de proteção 5P10 e 10P10. Indique cada núcleo explicitamente.
- Escolha conjuntamente a corrente secundária e a carga (burden). As opções padrão de 1A ou 5A e saídas de 10VA–25VA variam conforme a relação e configuração do enrolamento; 2A é uma opção especial e deve ser confirmada com todo o equipamento conectado.
- Verifique isolamento, ambiente e suportabilidade a defeitos. Confirme a coordenação 12/42/75kV, distância de escoamento superior a 530mm, altitude, temperatura ambiente e as correntes térmica e dinâmica nominais por 1 segundo, específicas para cada relação.
Perguntas Frequentes
P1: O que torna o LDJ-10/210-L(Y) adequado para cubículos KYN com carro móvel?
Sua estrutura incorpora uma interface de terminal/caixa de contatos primária para conexão compacta no carro móvel. A compatibilidade ainda depende do projeto exato do cubículo, posição dos contatos, dimensões, folgas e desenho aprovado.
P2: Qual faixa de corrente primária pode ser selecionada na tabela publicada?
A tabela detalhada de seleção lista de 5A a 600A com dados de suportabilidade a curto-circuito específicos por relação. Referências mais amplas a 1250A ou 3150A devem ser tratadas como variantes especiais, exigindo documentação específica da fábrica.
P3: As classes de proteção 5P10 e 10P10 estão disponíveis?
Ambas constam na programação detalhada de relações. Selecione a classe exigida pelo estudo de proteção e confirme sua carga nominal, corrente secundária e desempenho em curto-circuito nos dados finais da placa de identificação.
P4: Quando se deve selecionar a classe 0,2S?
Escolha 0,2S quando a especificação de medição exigir alta exatidão em uma ampla faixa de baixa corrente, como em faturamento de alimentadores pouco carregados, sujeito à aprovação da concessionária.
P5: É possível encomendar secundário de 2A?
A página menciona 2A apenas mediante confirmação especial. Verifique disponibilidade, exatidão, carga, arranjo dos terminais e compatibilidade com o relé ou medidor antes de especificá-lo.
P6: As versões de alta corrente (1500A–3150A) são mecanicamente idênticas?
Isso não deve ser presumido. Correntes mais elevadas podem exigir condutor diferente, caixa de terminais, arranjo de dissipação térmica e interface com o carro móvel; portanto, obtenha desenho específico e dados de elevação de temperatura.
P7: O que deve ser verificado antes de energizar o carro móvel?
Confirme a orientação P1/P2, polaridade secundária, alinhamento dos contatos, intertravamentos mecânicos, folgas fase-terra, aperto das conexões, aterramento e fiação dos relés. Mantenha sempre em curto-circuito qualquer secundário de TC não utilizado ou desconectado.
Perguntas Frequentes
Q1: Este transformador de corrente pode ser usado em sistemas de 11kV?
Sim, mediante confirmação do projeto. É aplicável em cubículos internos de 10kV, 11kV ou 12kV. Especifique a tensão do sistema para verificação em fábrica.
Q2: Qual classe de exatidão é recomendada para medição de faturamento?
Selecione a classe 0,2S para aplicações de faturamento. Garante alta precisão conforme a norma IEC 61869-2. A calibração de fábrica está disponível mediante solicitação.
Q3: Qual é a altitude máxima para instalação em condições padrão?
A altitude não deve ser superior a 1000m nas condições normais de serviço. Para altitudes maiores, entre em contato para especificações personalizadas de isolamento.
Q4: Como selecionar a corrente térmica nominal de curto-circuito?
A corrente térmica varia de 0,3kA a valores superiores, dependendo da corrente primária nominal. Consulte a tabela técnica do produto ou contate a engenharia para dimensionamento.
Q5: A corrente secundária pode ser personalizada para 2A?
Sim, a corrente secundária padrão é 1A ou 5A, mas 2A é fabricado mediante solicitação especial. Confirme os requisitos exatos com nossa equipe de vendas.
Q6: Quais testes de fábrica são realizados antes do envio?
Os equipamentos passam por testes de rotina conforme a IEC 61869-1/-2. Para relatórios detalhados de testes específicos de projeto, solicite informações ao seu representante comercial.
Q7: Para quais aplicações de cubículos estes transformadores de corrente são projetados?
São projetados para uso interno em cubículos KYN com carro móvel. O isolamento em resina epóxi garante alta confiabilidade. Solicite o catálogo completo ao nosso time comercial.